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【オーリンズ工房から】コンフォート性アップの仕様変更

仕様変更というともっとスポーツ性を上げていくとか、サーキットなどタイムアタックなどで有効・・・そんな走りしないから関係ないのでは?

タイムアタックやら競技系で使用するときにはやはりセッティングに有効なことは言うまでもないかもしれません。オーリンズダンパーは自由自在に答える有効アイテムと言えるでしょう。

自由自在?スポーツ性アップだけではなく、もっとコンフォート性を上げていきたい、ご希望ももちろん大丈夫です。

購入した当時はこれでもOKだったけど、このごろメッキリ山に行かなくなったかも?後ろに家族が乗る機会が増えて(おめでとうございます!)等々・・・オーバーホールの機会に是非ご相談ください!オーリンズを使っていただきもっとライフスタイルを謳歌していただければ幸いです。

 

こちらは DFVシリーズをコンフォート性アップ作業中です。

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投稿日: 2014年7月11日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

【オーリンズ工房から】Shop様HpにMSOをつかっていただきました。

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埼玉入間のテクニカルタイヤガレージ パオさまのHPがリニューアルになりトップにパオさまオリジナル仕様のMSO(Magei Sport Ohlins)を飾っていただきました。大変光栄です、これからもよろしくおねがいいたします。

 

テクニカルタイヤガレージ パオさまHP http://www.ttg-pao.com/index.html

 

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投稿日: 2014年7月9日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

【オーリンズまめ知識】新品時の慣らしについて

NEWオーリンズを装着できました、おめでとうございます!それこそドキドキ!ワクワク!だとおもいます。バーンと走行される前に「まめ知識」としてどうぞ頭の片隅に置いておいてください。

ここでは「慣らし」と「馴染み」についてご説明させていただきます。

「慣らしについて」

新品にはオーリンズ取扱説明書が入っています、以下の文章も記入されていますのでご確認ください。

(DFV製品説明書から)

「性能を安定させるため、時速60km以下で50km程度の慣らし走行を行ってください。慣らし走行を劣ると異音等の不具合の原因となる恐れがあります」

こちらはダンパーの構成部品の慣らしになります、上記の通り50km程度とご案内していますが、もっとやったほうが安心!という方は距離を伸ばしていただいても何も問題がございません(たとえば100km程とか)50km以上慣らしをすれば完璧です。

 

「馴染みについて」

(メーカーインフォメーションではございません、あくまでもグループ4の推奨になります)
(慣らしが終了後バーンと走行されるかたは、「馴染みについて」は省いてください)

 
馴染むを辞書からみてみると 【味わいや調子などが一つに溶けあう。ほどよく調和する】と書いています。
オーリンズの各部クリアランスに馴染みがでて「味わいや調子などが一つに溶け合う」には車種、種類によって多少誤差はありますが、通常走行レベルのご使用で約200km~600km程かかるようです、車種により新品時の少し硬い感覚があるとすればは徐々に取れていきますのでご安心ください。

弊社体感試乗車のゴルフⅤ DFVは試しに通常走行だけで確認したところ約800kmほどで完璧にスムーズに可動しております。

「ポイント」

当分通常走行が多い方は減衰調整ダイヤルを少しあけながらショックを良く動かした方が調和を早く終了することができるので、試してみていただくのも一案になります。
調整ダイヤルの仕方はこちらから https://www.group4.co.jp/671

 

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投稿日: 2014年7月4日 |カテゴリー: オーリンズまめ知識

Shop戦スポーツランド信州 アルバム

Shop戦がスタートしてから22年目に突入!2014年シリーズの第4戦目 長野にあるスポーツランド信州で6月29日に開催された第10回サカイダートトライアル」に参加してきました。

グループ4(正確にはグループ4の前進のShopだったころ)はスポーツランド信州がオープンした初日にお邪魔して走行させてもらったほど古い関係!これ幸いとコースオーナーの町田さんには選手育成にも大変おせわになっており、今回はShop戦卒業生として現在地区戦で活躍したり全日本にチャレンジしている選手も参加させてもらっています。1日大会を堪能!楽しく過ごせました!

 

 

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【アルバム】 グループ4とお隣のパドックだったスポルテックレーシングチームさんも!

 

 

 

 

 

投稿日: 2014年7月3日 |カテゴリー: Group4 Motor Sport, インフォメーション

【メーカー装着のオーリンズ】TMG GT86レース仕様

市販車ではありませんがToyota Motorsport GmbH (TMG)がリリースするトヨタ86レースベース車にオーリンズが装着されています。

TMG GT86 CS-V3レースベース車両の取扱説明書です。

フロントホース別タンク倒立式 リヤはTTXが装着になっているようです!

 

(画像はTMG Webより)

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(レースベース車取扱説明書)

 

 

 

 

 

投稿日: 2014年7月1日 |カテゴリー: メーカー装着のオーリンズ

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