VOLKSWAGEN
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| 型式 | タイプ | サブバルブ | 自由長（mm） / レート（N/mm） | 全長調整範囲（mm） | ダウン量 Fr / Rr | ショック1台分 （本体価格） | スプリングレス （本体価格） | コンプリート （本体価格） | キャンセレーションキット （本体価格） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント | リア | フロント | リア | |||||||||
| GOLF Ⅳ | ||||||||||||
| 1J | N |  | ― | ― | ― | ― | ― | ￥184,800 （￥168,000） | ― | ― | ― | |
| GOLF Ⅴ | ||||||||||||
| 1K | N |  | ― | ― | ― | ― | ― | ￥217,800 （￥198,000） | ― | ― | ― | |
| GOLF V/Ⅵ | ||||||||||||
| 1K(2WD) | HA | | 180 70 | 200 70 | ― | ― | 20 / 20 | ― | ― | ￥418,000 （￥380,000） | 品番：35020-14 ￥84,240(￥78,000) | 1K(4WD) | HA | | 180 70 | 200 80 | ― | ― | 20 / 20 | ― | ― | ￥418,000 （￥380,000） | 品番：35020-14 ￥85,800(￥78,000) |
| GOLF VII | ||||||||||||
| 5G(2WD) | HA | | 200 70 | 200 70 | ― | ― | 20 / 20 | ― | ― | ￥418,000 （￥380,000） | 品番：35020-15 ￥85,800(￥78,000) | |
| 5G(4WD) | HA | | 200 70 | 200 80 | ― | ― | 20 / 20 | ― | ― | ￥418,000 （￥380,000） | 品番：35020-15 ￥85,800(￥78,000) | |
| GOLF VIII | ||||||||||||
| CD1(2WD) | HA | | 180 70 | 180 80 | ― | ― | ― | ― | ― | ￥429,000 （￥390,000） | 品番：35020-15 ￥85,800(￥78,000) | |
| CD1(4WD) | HA | | 180 70 | 180 80 | ― | ― | ― | ― | ― | ￥429,000 （￥390,000） | 品番：35020-15 ￥85,800(￥78,000) | |
| SCIROCCO | ||||||||||||
| 13C | HA | | 180 70 | 200 60 | ― | ― | 20 / 20 | ― | ― | ￥418,000 （￥380,000） | 品番：35020-14 ￥85,800(￥78,000) | |
※ご購入時にスプリングレートの変更はできません。必ず納期をご確認ください。※基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。
- N
- ノーマル形状モデル
- NS
- ノーマル形状ショートモデル
- HA
- ネジ式車高調整モデル
- HAL
- ネジ式車高・全長調整モデル
- PB
- ネジ式車高調整別タンクモデル
- PBL
- ネジ式車高・全長調整別タンクモデル
タイプ別記号の説明
- PCV搭載モデル
- DFV搭載モデル