【Ｇｒｏｕｐ４認定中古オーリンズ】スバルフォレスター ＳＦ５
【完売御礼】ありがとうございました。
グループ４認定中古オーリンズ
【Group4が設定した認定中古オーリンズは全て完全分解作業工程の厳しいチェックのもと基本のO/H部品パックはもちろんのこと、細部まで消耗部品を交換 フルオーバーホール品としてオーリンズの高性能を最大限復元したリフレッシュオーリンズです】
スバル フォレスター ＳＦ５用 ノーマル形状の車高調タイプ特注オーリンズで希少な個体になります。
程度は「上」になりますのでお使いにあたり何も問題はないかとおもわれます。
シムスペック スタンダードタイプ ２０段減衰調整機能付き Ｆ/Ｒ倒立式
価格１１０、０００円＋税
御質問等はお電話かお問い合わせフォームよりおねがいいたします。どうぞよろしくおねがいいたします。
お問い合わせ https://www.group4.co.jp/contact
装着当時のグループ４ＨＰレポートです、ご参考におねがいいたします。
『2006年12月02日
スバル フォレスターノーマル形状車高調
Ｎ氏所有のフォレスターにオーリンズノーマル形状車高調のご注文です。街乗りと前後車高のバランスに拘るＮ氏にはベストチョイスではないでしょうか。お渡しした感想は「大満足です！」との事でした。Ｎ氏カーライフを楽しんで下さい！ありがとうございました。
減衰調整はショックの下側のダイヤルで調整致します。車高調調整は基本的にはスプリングを脱着して行いますのでユーザーとのミーティングをシッカリしてから作業をします。
Ｎ氏所有のフォレスターは左後部に趣味の重量物が搭載との事ですので、左リヤを５ｍｍ程アップ
フロントショックはロアシートよりブラケットまで１０３ｍｍでＳＥＴ・・リヤショックは右１７２ｍｍ左１７７ｍｍでＳＥＴ！ライドハイト（車高）測定はフェンダーよりホイール中心までの測定です。
フロント４４０ｍｍリヤ４２０ｍｍで均等に・・フロント・リヤ共水平になりました。
フロント・リヤ共倒立タイプ・スプリングノーマル形状対応のＦ／Ｒ車高調・２０段減衰力調整機能付き
定価・・スバルフォレスター Ｅ－ＳＦ５ ２９８０００円（３１２９００円税込）ノーマルショック下取り必要 』
【オーリンズ純正補修部品】バンプラバー追加になりました
オーリンズ純正補修部品で長めのバンプラバーが追加になりました。
ご自分のお好みの長さにカット調整してお使いいただくことも可能でございます。
バンプラバー
ピストンロッド径１２．５用 長さ８０ｍｍ
品番 ＣＴ５-２３３２Ｋ-５０ 定価２０００円＋税
その他のバンプラバーはこちらからどうぞ http://group4.co.jp/shop-parts-03.php
【オーリンズ工房から】ＥＫ９チューナー仕様
シビックタイプＲ ＥＫ９で所属する選手が全日本ダートトライアル門前で佐藤選手が優勝！全日本ラリー福島では上原選手がマシントラブルでリタイヤするまでトップを快走！小山社長みずから実戦に参加し先行開発する ＭＳＯ ＫＯＹＡＭＡ ＳＰ ＥＫ９の仕様変更になります。
小山社長のリクエストに応えるべく今回はレシピを徹底的に見直してみました！
ＫＯＹＡＭＡ ＳＰのお問い合わせはこちらへおねがいいたします。
ボディファクトリーアクション様 http://www.bf-action.com/
【メーカー装着のオーリンズ】【動画】#UNDER8 Renault Sport with Öhlins
ルノースポールがメガーヌでニュル８分切を目指すプロモーション動画は、オーリンズ共に開発アタックした模様を鮮明に映し出しています。
【オーリンズ工房から】ＢＲＺにＭＳＯ装着していただきました
IさまのＢＲＺにＭＳＯ（Ｍａｇｉｅ Ｓｐｏｒｔ Ｏｈｌｉｎｓ）を入れていただきました！ノーマルに近い車高とワイディングを楽しめる足がご希望とのこと、お待たせいたしました。
ＭＳＯワイディングバージョンは２０段階減衰調整機能付き Ｆ/Ｒ車高調（ロアシート付き）
定価２５８０００円＋税
【日頃の感謝をこめて】【動画】父の日に優勝をプレゼント
６月１５日（日）群馬は榛名湖畔が起点の「あさま隠山岳ラリー」にサービスに行ってきました。
Ａクラスで参加させてもらっている内藤/小藤組 ＶＩＴＺ ＮＣＰ１３、モータースポーツは家族の理解がないと持続が難しい競技ではないでしょうか。そのなかドライバーの内藤ファミリーは完全バックアップ体制で常にイベントサービスをしております。
いつもサービスしてもらっているドライバーから「父の日」のプレゼントは優勝でお返ししたいところですね。
クルー頑張りました！優勝をゲット！見事プレゼントになりました。
おめでとうございました！！
ナイスファミリーを記念して、今回サービスを手伝っていただいたＰＡＯの海貝社長と！ご協力ありがとうございます！
風景が白とびして見にくいですがＳＳ３ インカー 頑張って走っています！
【メーカー装着のオーリンズ】【動画】ルノーメガーヌＲ．Ｓ．「２７５トロフィー」ニュルＦＦ市販最速成功！！
ルノースポールは6月16日、『メガーヌR.S. 275トロフィー』がドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおいて、市販FF車の最速ラップタイムを記録したと発表しました。！！
サスペンションダンパーにはオーリンズ製が採用されたメガーヌ RS 275 Trophy-R 7分54秒36！！。フォルクスワーゲングループ傘下のセアト『レオン・クプラ280』の7分58秒44を4秒以上短縮。パフォーマンスが高められた２７５トロフィー市販が楽しみです！
ルノースポール 「UNDER8」ニュルアタック動画！！
【オーリンズ工房から】ＭＩＮＩ Ｒ５６コンプリートキット
オーリンズのグローバル展開している ＲＯＡＤ＆ＴＲＡＣＫシリーズはＤＦＶ（ディアルサブバルブ搭載）モデルになっています。今回ＭＩＮＩ Ｒ５６にお乗りのＳさまが選んでいただいたのはＲ＆Ｔ ＤＦＶ Ｒ５６コンプリートキット、高性能を楽しんでいただければ嬉しい限りです。
お渡し時には減衰調整の仕方をＦ/Ｒ共実際にやっていただき体験していただきました。ご自身のアレンジが広がるといいですね、わからなくなっら迷わずＧ４までどうぞ。
しっとり馴染みが出るまでモデルによりますが約３００ｋｍ～１５００ｋｍほどかかりますので、ご注意ください。（割と盲点になっているようです）じっくり楽しんでください！
フロント、リヤ共倒立式になるＭＩＮＩ用
【オーリンズまめ知識】減衰調整の仕方
オーリンズは減衰調整機能が付いてますので、どんどん触っていただき変化を体感してください！
「ポイント」調整番数は何段階？
縮み側、伸び側の減衰力を２０段階調整することが可能です。
（２０段以上廻りますが減衰変化はほとんどありません）
「ポイント」減衰力の強弱は？
減衰力は減衰調整ダイヤルの番数の数字が小さくなると強くなり完全に締めこむと最強になります。
「ポイント」減衰調整ダイヤルの位置だしは？
調整ダイヤルは右に軽く締めこんだ位置から緩める方向にクリックを数えます。
たとえば５番にしたいとき！軽く右に締めこんだ位置から左方向に５コ戻しが５番です。
「ポイント」カタログモデルのオーリンズ工場出荷時減衰番数は？
工場出荷時は７番になっています。
「ポイント」締めこんだ位置は何番？
右に軽く締めこんで止まった位置を０番とカウントします。