【オーリンズまめ知識】メニュー
オーリンズのちょっとしたことを知っていただくことにより、オーリンズ性能を堪能していただくヒントになれば嬉しい限りです。
オーリンズ豆知識のＭＥＮＵ
【減衰調整の仕方】減衰調整ダイヤルの番数の出し方（今何番で走行している？）
【減衰調整/車高調整の仕方】ルノースポールがご説明する動画！必見です！
夏季休業のお知らせ
日頃のご愛顧誠にありがとうございます。
夏季休業のお知らせになります。
下記日程より、誠に勝手ながら夏季休業とさせていただきます。
８日午後以降よりお問い合わせいただきました商品に関しましては、１９日以降でのご対応となります。
ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程お願いいたします。
休業日
１０日（日曜日）～１８日（月曜日）・・・夏季休業
車両製作記⑤【外装小加工、装飾】
内装関係がある程度戻ったので、バンパーの脱落防止のビスの取り付けをします。
またこの時にリヤフェンダーのアーチ部分の腐食の板金修理。
そして同期してターマック仕様のショックの取り付けと車高調整。
大体まずはこの辺かな？という位置に納めます。
ターマックし車両としてはこの辺りの車高で納めておきたいなという箇所になりました。
この後オーナー様がご使用予定とのことで、ステッカーを貼って一旦完成になります。
まだすべてが完成ではないので、細かい箇所に関しては別途入庫調整してご対応となりました。
7月営業日のお知らせ
日頃のご愛顧誠にありがとうございます。
営業日のお知らせになります。
下記日程を営業時間変更、もしくは佐藤イベント出張により当日の作業対応が不可となります。
７月
９日・・・９：３０～１７：００
（営業時間変更となります）
１２日・・・９：００～１７：００
イベント出張のため、作業対応不可となります。
（店舗は営業しております）
ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程お願いいたします。
【車両製作期④】ロールケージハーネスバー追加＆取り付け
ダッシュボード側のパッド巻きを先に施工しつつ、同時進行でお客様ご用命の事を１件
メインフープにハーネスバーの追加
通常ラインナップでストレートにハーネスバーを追加すると、シートが全開で後ろに行かないため、少し後ろにオフセットをかけて取り付け。
こちらは本当に外注先様にお世話になりました。
ありがとうございました。
他の必要な個所もロールバーパッドを巻き、位置合わせをしつつ本組をしていきます。
室内のメインの施工がようやくできました。
車両製作記録③ダッシュボード取り付け
大まかな仮位置の穴あけをして、微調整をしていきます。
同時に後付けの油圧サイド、シートの干渉位置等も確認、、
通常の油圧サイドは手引きサイドの位置をずらしたりしないとつかないのですが、今回は内装をほぼ元に戻すので位置もそのまま。
代わりに少しブラケットの位置を工夫して取り付けです。
油圧シリンダーの位置なども２ｃｍほどオフセットするだけで取り付けの都合が変わってしまうので、ここが一番頭を悩ませました。。
ある程度構想が固まったら、ダッシュボードに反射防止シートを貼ります。
ロールバーパッドの面積も考えて少し多めに削って取り付け開始。
先にAピラーの部分は巻いて、上手いことはめ込みます。
フロア側の穴はここから。
これでようやく半分位の製作工程です。
後半戦は組付けです。
６月営業日のお知らせ
日頃のご愛顧誠にありがとうございます。
営業日のお知らせになります。
下記日程に伴い、佐藤が出張不在のため当日ご来店のご予約作業受付対応が不可となります。
店舗自体は営業しております。
また、営業時間に若干の変更がございます。
ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程お願いいたします。
６月
５日（木曜日）・・・営業時間９：３０～１７：００
６日（金曜日）・・・営業時間９：３０～１７：００
７日（土曜日）・・・営業時間９：１５～１７：３０
２１日（土曜日）・・・営業時間９：１５～１７：３０
不在のため、作業対応不可となります
車両製作記録② ロールケージ仮合わせ
ある程度アンダーコートを取り終えて、内装品をほぼすべて取り外します。
今回はインダッシュロールケージのため、ダッシュボードもおろして仮合わせをしていきます。
この時にダッシュボードに穴をあける想定位置のマーキングも行います。
一度開けてしまうと取り返しが効かないので、緊張の作業です。
干渉するところ、移設が必要な物を確認しつつ。。。
日数で言えばこれだけでも数日程じっくり検討しながら作業です。
車両製作① アンダーコートはがし
現在もオーリンズO/H作業を頂きいております。
今年あまりO/H工房の更新ができておりませんが、たくさんのご入庫ありがとうございます。
O/Hのみならず、新規オーリンズのご購入相談も承っておりますので、お気軽にご相談くださいませ。
今回は少し話題も変わってラリー車両製作のご依頼があり、そのレポートになります。
車両はGRBインプレッサ。
どのくらいのボリュームでやるのかなども含めて、お客様とご相談させていただきながらの製作になります。
まずは内装を外して、アンダーコート剥がしから始まります。
【群馬ラリー】あさま隠し山岳ラリーが開催されました
４月２６～２７日にかけて、群馬ラリーシリーズ第１戦「あさま隠し山岳ラリー」が開催されました。
G４ラリーチームより３台エントリー
N0１ 菅原・宮川組
Group4 MS ペトロ YH ランサー
No３２ 佐藤・福村組
Group4 MAGIE SPORT ADVAN ヤリス
No５７ 森田・森田組
日本新車センター YH G４ ペトロ ヤリス
クラス１菅原選手、クラス４森田選手はシーズン連続チャンプを目標にしてのスタート。
佐藤組は去年より上位を目指しての出走です。
SS１では菅原組はクラスぶっちぎりベストをたたき出しましたが、ゴール後マシントラブルによりリタイヤ。
それでも非公式イベントであるスピードガンチャレンジ（速度計測大会）では見事に賞を受賞しました！
速さはトップクラスなので、次戦に向けて修繕をいたします。
佐藤・福村組は３クラス３位。
今回は着々と上位集団についていくことができ、一つ大きな結果として完走することができました。
また、佐藤組もスピードガンチャレンジで賞を奪取することができました！
４クラス森田組はクラス２位
最終SSで逆転され秒差の２位となりました。
そして森田選手もスピードガンチャレンジで賞を頂くことができました！！
おめでとうございます！！
出走した車両が全て一定の速さを示すことのできたイベントととなりました。
次戦はMSCCラリーinMIKABO
１か月少々のインターバルとなりますが、各々のスケジュールの中で目標を掲げつつ行ければと思います。
関係者の皆様、エントラントの皆様お疲れ様でした！！
ゴールデンウィーク休業のお知らせ
日頃のご愛顧誠にありがとうございます。
ゴールデンウィーク休業のお知らせになります。
下記日程を店舗休業とさせていただきます。ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程宜しくお願いいたします。
５月
３日（土曜日）～６日（火曜日）・・・店舗休業となります。