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製作開始です!!

今年より車両リニューアルにつき製作開始です。

シーズンは始まりましたが、焦らずに開発の1年に当てていこうと思います。

 

まずは車両の内装取り外しから始めます。

近年の車はフロアに防音の為のアンダーコートもなくなり、フロアマットをめくるだけで綺麗なフロアが見えます。

 

 

 

 

 

投稿日: 2021年5月1日 |カテゴリー: マジースポール

5月休業日・営業変更のお知らせになります

日頃のご愛顧誠にありがとうございます。

 

営業日のお知らせになります。

下記赤字の日程を、店舗休業日とさせて頂きます。

また、青字日程は店舗営業はしておりますが、当日作業予約不可となっております。

ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程お願い申し上げます。

 

5月

2日 3日 4日 5日 店舗休業日となります。

7日 8日 当日作業対応不可となります。

 

 

 

投稿日: 2021年4月30日 |カテゴリー: インフォメーション

【新作情報】GRヤリス DFV 販売開始です!!

新商品のご案内になります。

 

車両販売されてから注目の高かったGRヤリス。

年末からチラホラと「オーリンズは出ないの?」というお問い合わせも頂いておりました。

先月、オーリンズより販売開始となりました!!

型式:GXPA16

基準ダウン量:-30mm

フロント、リヤ共にノーマルアッパー仕様での設定となります。

価格、お取り付け等ご相談ございましたらお問い合わせくださいませ。

 

 

投稿日: 2021年3月27日 |カテゴリー: インフォメーション

GC8 ネジ式車高調O/H

GC8のお客様よりO/Hと仕様変更のご依頼になります。

今後はサーキットをメインに走られるとのことで、ミニサーキットに合わせての仕様変更となります。
スプリング自体は販売当初のレートということもあり、今後のレート変更も含めてやや高めの減衰設定の仕様へ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

また、お客様車両持ち込みで取り付け、アライメントまでを施工して作業完了となります。

 

 

 

 

 

 

 

今後のセット変更も含め、まずは基準セットとしてお出しさせて頂きました。

 

投稿日: 2021年3月27日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

GDB ネジ式車高調O/H

GDBインプレッサ、車両お預かりにてO/Hのご依頼となります。

 

 

 

 

 

 

 

車検時にピロアッパーの交換をされていた為、今回は確認も少し注意深くしていきます。

 

 

 

 

 

 

 

全体的に大きなダメージはありませんでしたが、バンプラバーの破損が見受けられました。

また、リヤのピロは破損部のみの交換となっていた為、今回は交換していないもう片方も新品に変えていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントのピロハウジングは腐食がやや進んでおりました。

一度分解して腐食問題ないのですが、片方のピロハウジングは長年の突き上げの影響を受けたのか大きく沿っていた為、フロントピロアッパーを新品で取り寄せて交換となりました。

 

無事に作業完了の後、お引渡しとなりました。

ありがとうございました。

投稿日: 2021年2月6日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

DC5用ショックO/H

少々投稿が滞りましたが、本年もよろしくお願い致します。

 

DC5インテグラのオーリンズO/Hになります。

中古でご購入とのことで、一度現状確認も兼ねてのO/Hご依頼となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントは問題なく作業。

加えてピロボールも交換です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤはバンプラバーの破損がありました。

加えて下部のブッシュが摩耗していた為、こちらも交換です。

 

投稿日: 2021年1月26日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

年内営業日に関して

日頃のご愛顧誠にありがとうございます。

営業日のお知らせになります。

 

下記日程より、年末年始の休業日とさせて頂きます。

ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程宜しくお願い申し上げます。

年末年始休業:12月30日~1月4日

 

年内に関してのO/H作業ご依頼は対応可能ですが、場合によっては年明け以降でのご返却となる可能性がございますので、ご了承の程お願い致します。

 

 

投稿日: 2020年12月17日 |カテゴリー: インフォメーション

全日本ラリー 第3戦唐津報告

今年のモータースポーツカレンダーはコロナの影響もあり、大幅な修正をしての開催となりました。

 

表記では第3戦となっておりますが、今回が全日本ラリーの最終戦となります。

舞台は佐賀県唐津市で行われました。

 

 

 

 

 

 

 

 

グループ4ラリーチームより

内藤 学武/小藤 桂一組が出場いたしました。

今年はかなり変則的な対応を求められた中一つ一つの課題に柔軟に対応をしてきました。

 

冬もすぐそこまで訪れ、日の入りも早い佐賀県、日程も修正されて金曜の夜~土曜日となりました。

 

金曜は少々出遅れてしまい5番手でフィニッシュ。

ただ2位までが10秒ほどの僅差となり、上位進出の可能性もあるため諦めずの姿勢を崩さず翌日へ。

 

土曜日は気持ちを切り替えての走行となり、SS4までに2位浮上に成功。

しかしながら1日目のトップとの選手には届かず、2位入賞で締めくくることとなりました。

 

シリーズの結果として、

内藤選手はシリーズ2位

小藤選手シリーズ1位

 

小藤選手はチャンピオン獲得となりました!

おめでとうございます。

 

 

 

 

 

 

 

 

今年も無事にシリーズを終えることができました。

ご支援いただきました関係者の皆様、大変ありがとうございました。

 

この場をお借りして、御礼申し上げます。

 

 

 

投稿日: 2020年12月8日 |カテゴリー: Group4 Motor Sport, イベントから

11月営業日に関して

日頃のご愛顧誠にありがとうございます。

11月営業日のお知らせになります。

 

下記日程より、出張の為当日作業不可となります。

ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程お願い申し上げます。

 

店舗は営業しておりますので、ご来店希望のお客様は店舗お問い合わせの上ご来店頂きます様お願い致します。

 

11月26日~28日・・・サービス出張の為不在となります

投稿日: 2020年11月15日 |カテゴリー: インフォメーション

SW20 ノーマル形状O/H

車両持ち込みによるSW20ノーマル形状のO/Hになります。

起床になりつつあるMR2ですが、状態は良好でした。

 

ショック取り付けの際にフロントアッパーマウントを新品に交換しての作業となりました。

 

車両装着後、試走と点検をして作業完了です。

 

投稿日: 2020年11月13日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

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