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オーダーメイドショック製作致しました

【ご注意】

現在の特注製品に関してはオーリンズ製特注ではなく、完全なオリジナル製品となります。

オーリンズ製での製作は承っておりませんので、ご了承の程お願い致します。

 

 

今年より特注ショックの製作を開始いたしました。

まずはMXPA10、GXPA16ヤリスの製作です。

1.5Lヤリスに関しては弊社全長式をデモカーに装着、テストを行っております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GRヤリスに関してはお客様ご注文からお問い合わせ頂き、ネジ式で製作させて頂きました。

こちらはグラベル仕様で若干のストロークアップをしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オーダーメイドまでの流れは車種によって多少差異がありますが、下記をご参考下さい。

1、オーダーメイドご希望の車両の情報、ご希望のサスペンションの仕様等の打ち合わせ

2、作製概算のお見積+脱着作業、付属品等のお見積(数日かかります)

3、ご了承いただいた上で外注製作

4、製作社様にて型どり~作製(約2~3カ月かかります)

5、ショック完成

6、お客様の車両へ装着&4輪アライメント調整&最終試走(ご希望の方)

7、車両ご返却

 

作業2に関して

過去車両製作データがある場合はこの作業をしておりません。

過去データの無い車両に関しては2の作業が必要となります。

また、車両や仕様によっては製作が困難な場合がございます。

車両確認後に製作不可となる場合がございますので、予めご了承くださいませ。

 

 

投稿日: 2022年2月15日 |カテゴリー: インフォメーション

本年もよろしくお願い致します

新年あけましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願い致します。

 

本日より通常稼働日となります。

年明けより予約作業が入っているため、順次こなしていきます!!

 

投稿日: 2022年1月4日 |カテゴリー: インフォメーション

年末年始営業日のお知らせ

日頃のご愛顧誠にありがとうございます

 

営業日のお知らせになります。

下記日程より、店舗を休業とさせて頂きます。

 

年内営業日:12月29日(水曜日)まで

休業:12月30日(木曜日)~1月3日(月曜日)まで

 

1月4日(火曜日)より、営業再開いたします。

 

ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程宜しくお願い致します。

投稿日: 2021年12月25日 |カテゴリー: インフォメーション

11月作業日対応についてのお知らせ

日頃のご愛顧誠にありがとうございます。

 

営業、作業に関してのお知らせになります。

下記日程、イベント出張により不在となります。

店舗は通常営業しておりますが、作業予約、来店にての作業対応は不可とさせて頂きます。

また、お見積りご相談、お問い合わせに関しても週明け以降の対応となります。

ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程宜しくお願い致します。

 

日程 10日(水)PM~13日(土)まで

 

投稿日: 2021年11月4日 |カテゴリー: インフォメーション

ランドクルーザーO/H

100系ランドクルーザー、特注オーリンズのO/Hです。

リフトアップ対応の特注ショックですが、弊社の歴代で最も地上高の高い車両だと思います。。

 

 

 

 

 

 

 

 

運転席は2tトラックよりも高く、視界はミニバンの屋根の上で運転してる感覚。

乗用車ながら不思議な体験です。

 

ラダーフレームなのでジャッキアップは問題ないのですが、車両3t弱と重量も中々です。

今回はリフトアップではなくウマをかけての作業としました。

(弊社リフトでは耐荷重が若干心配でした)

 

リヤショックよりオイル漏れが発生しており、ダストブーツも劣化の為新品へ交換。

この際に上側の純正のブッシュも新品へ交換です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントブッシュはオーリンズ製ですが、廃盤の為状態を見て今回はそのままで装着となりました。

 

投稿日: 2021年11月4日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

長野県ラリーシリーズ&TGR富士山裾野参戦報告

緊急事態宣言も解除となりましたが、ラリーシーズンも終盤となりました。

 

今回は2つのイベント報告になります。

長野県ラリーシリーズ第5戦 第40回八子ヶ峰ラリー が長野県で開催されました。

G倶楽部より金谷 悠介/関口 宏 組が参戦しました。

 

 

 

 

 

 

去年デビュー戦の地である金谷選手、ベテラン関口選手とのコンビで確実に走り切り、県戦クラス5位入賞となりました!

インテグラからデミオに乗り換え、今年1年の手ごたえはいかがでしょうか?

(写真は主催者HPより拝借致しました。)

 

 

 

 

 

 

来シーズンもより上を目指して頑張りましょう!!

 

そしてほぼ同日程でこちらは静岡

TGRラリーチャレンジR11富士山すそのラウンドが開催されました。

G倶楽部より2台参戦です。

E-3クラス 佐藤 慧/菅原 英剛 組

C-2クラス 森田 昭彦/森田 宏子組

が参戦しました。

 

こちらは1本の林道を3本に区切っての構成ですが、超スプリントラリー。

1つのミスがタイムに直結する構成となっておりました。

 

 

 

 

 

 

 

結果として佐藤・菅原組はクラス3位入賞

森田・森田組は中盤でTCペナルティとなってしまい、9位完走となりました。

 

 

 

 

 

 

ヤリスは現在製作中の特注ショックが煮詰まってきました。

(弊社オリジナルブランドダンパーになります)

ターマック仕様でこの結果であれば上々ですが、さらに上を目指せるようにドライバーが精進できるよう頑張ります。

 

ほぼ全選手がこれでオフシーズンに突入となります。

来年もまた活動できるよう、頑張りましょう!

投稿日: 2021年10月30日 |カテゴリー: Group4 Motor Sport, イベントから, ラリー

GR4ヤリス オーリンズDFVお取り付け

今回はお取り付けになります。

GR4 ヤリス DFVオーリンズのお取り付けになります。

 

 

 

 

 

 

 

今回はお客様のご要望により、フロントはピロアッパーでのお取り付けとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スプリングは標準設定で

フロント7kg

リヤ  7kg

の設定となります。

 

車両取り付け後、前後車高の確認とアライメント作業をして完了となります。

お買い上げありがとうございました。

 

投稿日: 2021年10月26日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

EK9 ネジ式車高調 O/H

ここ最近のアップロードが少々滞っておりますが、ファクトリーは絶賛稼働中です。

 

EK9シビック ネジ式車高調のO/Hご依頼です。

 

ショック自体はは問題なくO/H可能で、サクサク進めていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

当時はブルー系のスプリングシートとロックナットでしたが、現在は廃盤品となっております。

同系のネジ式の車両に関してはシルバーの物となりますので、ご了承の程お願い致します。

 

また、現行の全長式DFVとはネジのピッチも異なります。

ネジ式を全長式で互換性の無い物がございますので、ご注意ください。

投稿日: 2021年9月2日 |カテゴリー: インフォメーション, オーリンズ工房日記

BMW mini 特注オーリンズO/H

年明けより工房の日常がお送り出来ておりませんが、ご予約やO/Hのお問い合わせを頂いております。

BMW mini JCWのご入庫です。

こちらは特注オーリンズのため、通常よりもO/Hの料金が異なる場合がございます。

今回はO/Hに加え、スプリングの交換も含めてのご入庫となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

車両より取り外し後、分解、点検を行います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

洗浄・O/Hをして組付けていきます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はサスペンションプラス様のスプリングへ交換です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

取り付け後に非常に満足とのご連絡を頂きました!

ありがとうございました!!

 

投稿日: 2021年7月13日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記, ワンオフ・オーリンズ

7月営業日のお知らせ

日頃のご愛顧誠にありがとうございます。

 

7月営業日のお知らせです。

下記日程を、店舗臨時休業とさせて頂きます。

ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程宜しくお願い致します。

 

7月24日(土曜日)

イベント出張により店舗休業となります。

投稿日: 2021年7月3日 |カテゴリー: インフォメーション

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